دادگاه قانون اساسی حکم داد که مقررات قانون تأسیس و فعالیت مرکز تحقیقات جنایی برای مقامات عالی رتبه خلاف قانون اساسی نیست. قانون اساسی توسط قضات 5 (قانون اساسی) در برابر 3 (مغایر با قانون اساسی) در برابر 1 (آقا) رد و رد شد در مورد حکم غیر قانونی قانون حمل و نقل هوایی در فوریه سال گذشته توسط قانونگذاران مخالف که استدلال می کردند حمل و نقل هوایی “فوق قانون اساسی است” موسسه، نهاد “. تا حدودی انتظار می رفت زیرا وزارت نیروی هوایی از قبل راه اندازی شده بود و شخصیت های مترقی بیشتر قضات قانون اساسی را به دست گرفته بودند. با این حال ، درک این مسئله دشوار است که قانون اساسی ، که استیضاح رئیس جمهور پارک گئون هی را سه ماه بعد به پایان رساند ، یک سال بعد به این موضوع پایان داد. آیا این “راه حل بازگشت به شمال” نیست که در زمینه ای که کنترل کننده ترافیک هوایی برای کار در مسیر انتخاب شده است ، اثر خود را از دست بدهد.

وزارت دادگستری در پاسخ به ادعای متقاضی مبنی بر اینکه حمل و نقل هوایی در هیچ یک از حوزه های تقنینی ، قضایی یا اداری نبوده و بنابراین اصل تفکیک قوا را بر اساس قانون اساسی نقض می کند ، “هیئت مدیره هوا یک آژانس اداری مرکزی متعلق به قوه مجریه قدرتی به ریاست رئیس جمهور ، و صلاحیت تصدی آن منطقی است. “نمی توان گفت که ایجاد آژانس های اداری مستقل ، که متعلق به هر بخش اداری نیست ، توسط قانون اساسی منع شده است. قانون اساسی همچنین حق وزیر حمل و نقل عمومی را برای درخواست جابجایی در صورت ممنوعیت خروج ، تشخیص داده است توسط معاون وزیر پیشین دادگستری کیم هاک. قدرت مردم به عنوان “تصمیمات سیاسی” و “تصمیمات کد بر اساس کارکنان کد” به شدت مورد انتقاد قرار گرفته است.

سه قاضی ، Eunae Lee ، Jongseok Lee و Youngjin Lee ، مقرر کردند که مقررات مورد بررسی در قانون حمل و نقل هوایی خلاف قانون اساسی است. تهیه مهمترین و اساسی ترین حوزه اداری ، حق تحقیق و پیگرد قانونی ، برای هواپیماهایی که مربوط به هر بخش اداری نیستند ، نقض قانون اساسی است. آنها اعتراض کردند و گفتند: “تقسیم صلاحیت بین آژانس و سایر سازمان های تحقیق به تصمیم یک جانبه مدیر نیروهای هوابرد واگذار شده است” و گفتند: “جای تصمیم یک جانبه و خودسرانه وزیر هوا وجود دارد. حمل و نقل “شکی نیست که بین آسانسور هواپیما و دادستانی و پلیس بر سر استاندارد انتقال پرونده درگیری وجود خواهد داشت.

وزارت حمل و نقل عمومی کیم جین اوک روز گذشته یون گک ، قاضی سابق را به عنوان معاون وزارت حمل و نقل عمومی معرفی کرد. وی یک وکیل کیفری است که 20 سال قاضی بوده و نایب رئیس کانون وکلای کره است. کیم میونگ سو ، رئیس دیوان عالی کشور ، به جلسه دادرسی کارکنان استناد کرد ، اما بعید به نظر می رسد “درگیری کد” به طور جدی مطرح شود. این ترسناک است که نه رئیس حمل و نقل عمومی و نه معاون رئیس هیچگاه تحقیق نکرده اند. به همین ترتیب ، شما باید به پایان تحقیقات بعدی توجه زیادی داشته باشید.

[ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]