
منطقه حفاظت از کودکان (منطقه مدرسه) در نزدیکی یک مدرسه ابتدایی در Gangnam-gu ، سئول. اخبار yunhap
در نتیجه اجرای اقدامات مختلف با شدت بالا در سال گذشته ، هنگامی که دولت شهر سئول “قانون توطئه خصوصی” (بند 5-13 قانون مجازات جدی برای جرایم خاص) را وضع کرد ، که مجازات رانندگان را افزایش داد برای حوادث رانندگی در مناطق حفاظت از کودکان (مناطق مدارس). وی گفت: هر ساله مرگ در مناطق حفاظت از کودکان صفر است.
طبق داده های آژانس پلیس سئول سئول ، به نقل از دولت شهر سئول در تاریخ 26th ، در منطقه محافظت از کودکان در این شهر در سال 2019 هیچ دو کشته و یک نفر در سال 2020 رخ نداد. در همین مدت تعداد از حوادث نیز 45٪ از 114 به 62 کاهش یافته است.
در فوریه سال گذشته ، یک ماه قبل از اجرای قانون انتقال مدنی ، این شهر “اقدامات جامع در منطقه محافظت از کودکان در سئول” را ایجاد کرد و تمام 417 پارکینگ خیابان را که به طور غیرقانونی در مقابل همه مدارس ابتدایی سئول کار می کردند ، به طور کامل حذف کرد . علاوه بر این ، جلوی مدرسه به عنوان یک پارکینگ و توقف کاملاً غیرقانونی شناخته شد و خرد شد.
هدف نصب دوربین های 100٪ سرعت در نیمه اول سال جاری است. این شهر گفت ، در حال حاضر دوربین های کنترل سرعت در دو مدرسه از سه مدرسه نصب شده اند تا سرکوب 24 ساعته انجام دهند.
در مراحل اولیه اجرای قانون رژیم مدنی ، به دلیل نگرانی در مورد قانون مجازات بیش از حد راننده ، افکار عمومی شدیدی وجود داشت. تصویری مشهور که انتظار می رود “یک سال پس از لازم الاجرا شدن قانون رژیم مدنی” در حدود دسامبر 2019 باشد ، این را به خوبی نشان می دهد. این تصویر از تعداد زیادی از مردم که با کت و شلوار ایستاده اند ، منعکس کننده برخی افکار عمومی منفی است ، مانند “جریمه 5 میلیون برنده بدون شرط در صورت گرفتار شدن در منطقه حفاظت شده برای کودکان” یا “قانون مجازات عاطفی تصویب شده است”.
با این حال ، یک سال پس از اجرا ، هیچ موردی برای حمایت از جنجال “قانون شر” وجود ندارد.
آقای الف ، راننده 30 ساله ای که از زمان اجرای قانون انتقال مدنی برای اولین بار تحت تعقیب قرار گرفت ، در سپتامبر گذشته به یک سال و شش ماه زندان محکوم شد.
در 6 آوریل سال گذشته ، آقای A ، متهم به ضربه و زخمی شدن ارتش C (7) ، که هنگام عبور از اتومبیل BMW در منطقه ای از مدرسه در نزدیکی یک مدرسه ابتدایی در Gimpo-si ، Gyeonggi-do از عبور از عابر پیاده عبور می کرد ، بیش از حداکثر سرعت (30 کیلومتر در ساعت) و 40 کیلومتر در ساعت است. تأیید شده است که او با سرعت فوق العاده رانندگی می کرده است. وی همچنین در حالی که به دلیل رانندگی در حالت مستی گواهینامه خود را به حالت تعلیق درآورده بود و عضو بیمه اتومبیل نبود ، رانندگی می کرد.
گزارشگر جئونگ جی-هی عقل@segye.com
[ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]