صندلی و موتور راننده در خودرو ناپدید شد
درایوهای هوش مصنوعی و مسافران روی کاناپه نشسته و استراحت می کنند
صفحه ای به عرض 141 سانتی متر به جای داشبورد و ناوبری
سنسورهای پیشرفته محیط اطراف و حتی پارکینگ را تشخیص می دهند
“محدود” به دلیل ویروس کرونا مانند هیوندای موتورز و تویوتا
“وسایل نقلیه الکتریکی و رانندگی خودمختار تصویب تصمیم برای تاج و تخت”
ماشین آینده چگونه متفاوت خواهد بود؟ با استفاده از فناوری رانندگی مستقل ، صندلی راننده از بین می رود و فضای داخلی به “اتاق نشیمن” خانه تبدیل می شود. مسافران می توانند برای ملاقات یا گفتگو با یکدیگر ، روی مبل های راحتی بنشینند. علاوه بر این ، مسافران می توانند هنگام تماشای صفحه های شخصی خود فیلم تماشا کنند یا بازی کنند. نورپردازی داخلی و محیط نیز سفارشی خواهد شد. فضای داخلی خودرو به لطف فضای وسیع تر ، با ناپدید شدن موتور خودرو ، به محیطی دلپذیر تبدیل شده است. تولیدکنندگان برجسته اتومبیل در جهان چنین خودروهای برقی و فناوری های حرکتی آینده را در این “CES 2021” نشان داده اند. اکنون بازار خودرو برای بهبود کیفیت “تجربه و زمان” سفر به فضا در حال رقابت برای مصرف کنندگان است.
◆ از وسایل نقلیه الکتریکی گرفته تا خدمات حمل و نقل … تعریف مجدد تحرک
طبق اطلاعات صنعت خودرو در هفدهم ، جنرال موتورز (GM) چشم نوازترین شرکت در این نمایشگاه CES 2021 است. در 57 سال ، وی آرم شرکت را تغییر داد و با عزم راسخ برای به دست آوردن مجدد شهرت امپراتوری سابق خودرو برقی را برنده شد. از نظر نمادین ، این طراحی M از آرم جدید ‘GM’ است که دارای یک پلاگین برقی به عنوان نقش است.
مدیر عامل جنرال موتورز ، ماری بارا ، برنامه خود را برای سرمایه گذاری بیش از 27 میلیارد دلار (حدود 29 تریلیون دلار) در خودروهای الکتریکی و برنامه های رانندگی خودکار تا سال 2025 تأیید کرده است. وی همچنین از راه اندازی Brightdrop ، سرویس تحویل کامیون برقی ، خبر داد. در پایان سال جاری ، این شرکت قصد دارد 500 دستگاه از EVEV 600 ، اولین ون تجاری بزرگ در مقیاس بزرگ را به FedEx تحویل دهد.
جنرال موتورز همچنین اتومبیل های مفهومی آینده نگرانه ای مانند کادیلاک هالو را معرفی کرد ، یک خودروی شاتل مستقل که فضای داخلی خودرو را به عنوان اتاق نشیمن و هواپیمای بدون سرنشین بلند و فرود VTOL تزئین می کند. هالو سعی کرد ماشین را از یک فضای متحرک ساده به محلی برای مبادله ، با مبل راحتی که مسافران می توانند به جای صندلی راننده کنار هم بنشینند ، گسترش دهد.
آئودی خودروی مفهومی RS e-tron GT را معرفی کرده است ، یک وسیله نقلیه الکتریکی که کلیشه عملکردهای ضعیف خودروهای الکتریکی را می شکند. این خودرو در همان پلت فرم اتومبیل اسپورت پورشه تایکان ، یک سدان چهار درب با چهار چرخ محرک است و دارای یک موتور الکتریکی با بازده بالا است که می تواند تا 640 اسب بخار قدرت تولید کند.
FiatChrysler (FCA) فضای نمایشگاهی را آماده کرده است که در آن می توانید مفهوم Grand Wagonier مارک جیپ را در سه بعد (سه بعدی) مشاهده کنید. وی اعلام کرد که در روند خرید و بازرسی خودروها ، از فناوری غیرحضوری استفاده خواهد شد.
این CES 2021 که برای اولین بار در تاریخ به دلیل آلودگی جدید به ویروس کرونا (بصورت کرونا 19) بصورت آنلاین انجام شد ، عمدتا در شرکتهای بزرگی مانند گروه موتور هیوندای ، تویوتا و هوندا ژاپن غایب بود. به همین دلیل ، تخمین زده می شود که در CES که “نمایشگاه خودروی لاس وگاس” نیز نامیده شد ، ورود فن آوری های نوآورانه در صنعت خودرو کافی نبود.
تغییر تمرکز از تجربه راننده به “مسافر منفرد”
در اتومبیل آینده ، محتوای مورد علاقه مسافران منفرد و توسعه سیستمی که از آن پشتیبانی می کند قابل توجه بود.
مرسدس بنز و بی ام و اطلاعات و سرگرمی جدیدی را ارائه داده اند که مسافران هنگام مسافرت با ماشین تجربه خواهند کرد. بنز صفحه هایپر MBUX را برای نصب بر روی سدان بزرگ الکتریکی ‘EQS’ معرفی کرده است. این صفحه نمایش از صفحه نمایش جداگانه ای برای داشبورد ، ناوبری و صندلی سرنشین از طریق صفحه نمایشی به عرض 141 سانتی متر تشکیل شده است که از صندلی راننده به سمت صندلی سرنشین هدایت می شود. علاوه بر چنین سخت افزاری ، فناوری مبتنی بر هوش مصنوعی نیز معرفی شد. ویژگی هایی از قبیل مطالعه عملکردهای مکرر استفاده شده توسط راننده هنگام رانندگی ، تغییر ترکیب منو و توصیه برخی توابع معرفی شده است.
بی ام و نسل بعدی نمایشگر و سیستم عامل “iDrive” را معرفی کرده است. BMW توضیح داد: سنسورهای ماشین برای حفظ سطح بالایی از رانندگی و پارکینگ اتوماتیک ، محیط را تشخیص داده و آنالیز می کنند. وسایل نقلیه BMW اخطارهای خطر را از سایر وسایل نقلیه BMW دریافت کرده و در اختیار راننده قرار می دهند. همچنین می توانید از قبل بررسی کنید که آیا در اطراف مقصد شما مکان پارک وجود دارد. وی همچنین از iX رونمایی کرد ، وسیله نقلیه الکتریکی که امسال به بازار عرضه می شود.
شرکت الکترونیکی مصرفی ژاپن سونی تأیید کرده است که با معرفی خودروی خودران خود “Vision S” وارد بازار خودروهای الکتریکی می شود. Vision S وسیله ای است که با استفاده از فناوری پیشرفته نظارت ، اطلاعات محیطی را در زمان واقعی پردازش می کند. وقتی مسافری روی صندلی عقب می خوابد ، آن را حس کرده و دمای محیط یا موسیقی را تنظیم می کند.
خودروی مفهومی Cadillac’Celistic به شیشه هوشمند مجهز است که می تواند در 10 مرحله شفافیت سقف را تنظیم کند. به طور خاص ، با تقسیم کل به چهار ، شفافیت برای هر منطقه تنظیم می شود ، و می توان صفحه نمایش های فردی با ویژگی های حریم خصوصی متصل به صندلی راننده ، صندلی مسافر و صندلی عقب را برای تنظیم محتوا و وسط وسیله نقلیه ای که هر مسافر می خواهد.
شرکت های فناوری نیز در حال تحریک توسعه فناوری های جدید هستند
علاوه بر تولیدکنندگان خودرو ، شرکت های مبتنی بر فناوری های پیشرفته تعدادی از فناوری های جدید را نیز معرفی کرده اند. شرکت فناوری رانندگی خودمختار اسرائیلی Mobil-I ، زیرمجموعه اینتل ، اعلام کرده است که تراشه یکپارچه ای را برای اتومبیل های خودران (رادار با کمک لیزر) توسعه خواهد داد.
هارمن اینترنشنال ، زیرمجموعه صنعت الکترونیک سامسونگ الکترونیک ، کابین خلبان دیجیتالی را معرفی کرده است که از دستگاه های الکترونیکی دیجیتال تشکیل شده است تا راحتی خودرو را در جلوی صندلی راننده و صندلی مسافر کنترل کند. Mando ، یک تولید کننده محلی قطعات ، “سیستم کنترل پیشرفته نصب شده آزاد” (SbW) را معرفی کرد که شاسی و فرمان اتومبیل را به سیگنال های الکتریکی متصل می کند. به طور خاص ، او طرحی را نشان داد که در صورت لزوم ، فرمان را مانند کشو بیرون می کشد. سازنده قطعات خودرو کانتیننتال سنسور پیشرفته راداری 540 را معرفی کرده است که با محاسبه برد ، سرعت ، آزیموت و ارتفاع و محل قرارگیری اجسام با دقت نقشه هایی را تولید می کند.
سخنگوی صنعت خودرو گفت: “این CES است که تأیید کرده است آینده خودروسازان به وسایل نقلیه الکتریکی و فناوری رانندگی خودکار بستگی دارد.” این سود یا زیان را تعیین می کند. “
بایونگ وو چو ، خبرنگار [email protected]
[ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]
